{"product_id":"varis-vortex-core-s4","title":"VARIS: VÓRTICE-NÚCLEO S4","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVARIS: VORTEX-CORE S4\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseñado con precisión. Aerodinámicamente absoluto.\u003c\/i\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"4\"\u003eVARIS: VORTEX-CORE S4\u003c\/b\u003e es la máxima expresión de la filosofía \"Time Attack\" llevada al próximo siglo. Mientras otros construyen para exhibir, Varis construye para el cronómetro. Desarrollado en los entornos de sala limpia de \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"216\"\u003eVaris Advanced R\u0026amp;D\u003c\/b\u003e, el S4 es un golpe quirúrgico contra la resistencia del aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eCada aleta, conducto y tejido de fibra de carbono ha sido simulado mediante dinámica de fluidos de billones de puntos para asegurar que a máxima velocidad, el coche no solo se conduzca, sino que talle. Con la carrocería de compuesto de carbono ultraligero \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"182\"\u003eArising-X\u003c\/b\u003e, el Vortex-Core S4 mantiene el icónico alma del motor bóxer Subaru, al tiempo que introduce una revolucionaria transmisión híbrida de alto rendimiento diseñada para dominar tanto los circuitos del WRC como las autopistas verticales del futuro.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspecificaciones de rendimiento\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUnidad de potencia\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotor plano-4 \"Nova-Boxer\" de 2.5L con inducción eléctrica de doble etapa\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema híbrido\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,2,1,0\"\u003eVectorización de par con cuatro motores (control independiente de las ruedas)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePotencia total\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e1.320 CV\u003c\/b\u003e \/ 980 lb-pie de par\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e0-100 km\/h\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e2.08 segundos\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVelocidad máxima\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e248 MPH (399 KM\/H)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete aerodinámico\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,6,1,0\"\u003eVaris Full-Concept \"Vortex\" Suite (carbono activo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChasis\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,7,1,0\"\u003eEstructura espacial de aluminio-escandio con bañera de carbono-kevlar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFrenado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"6,8,1,0\"\u003eSistema magnetorreológico \"Dead-Stop\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAnálisis de rendimiento\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl Vortex-Core S4 utiliza el sistema \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"32\"\u003eVaris Intelligent Wind-Mapping (IWM)\u003c\/b\u003e, que ajusta el ángulo de los alerones delanteros y el alerón trasero tipo cuello de cisne 100 veces por segundo basándose en la densidad del aire y el guiñado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEficiencia de carga aerodinámica:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"22\"\u003e99.2%\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,1,0,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEl S4 genera suficiente carga aerodinámica para, teóricamente, conducir invertido a velocidades superiores a 160 MPH, gracias a los túneles Venturi bajo la carrocería.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFuerza G en curvas:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e4.2 G\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,1,1,0,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLa tecnología patentada \"G-Anchor\" utiliza bujes magnéticos activos para tirar del coche hacia el ápice, eliminando virtualmente el subviraje.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDisipación térmica:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"21\"\u003e95%\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,1,0,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLa arquitectura de refrigeración \"Core-V\" utiliza circuitos de refrigeración con nitrógeno líquido para el conjunto de baterías y conductos de aire de alto flujo para los turbocompresores.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEl veredicto:\u003c\/b\u003e El \u003cb data-path-to-node=\"12,0\" data-index-in-node=\"17\"\u003eVARIS: VORTEX-CORE S4\u003c\/b\u003e es una máquina de lógica pura y velocidad violenta. Es la evolución de la leyenda del rally, despojada de sus limitaciones y renacida como un depredador hipertecnológico. En un mundo de caos, el S4 es la línea perfecta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Bertings Mech Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":70897824923670,"sku":"VRS","price":250000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0931\/4225\/3590\/files\/e99185a3-f61e-40a0-a0b0-d3fa4b9b49e0.jpg?v=1776782375","url":"https:\/\/dphutk-fs.myshopify.com\/es\/products\/varis-vortex-core-s4","provider":"Bertings Mech Store","version":"1.0","type":"link"}